盼望着盼望着,春节的脚步近了,我又可以回家乡玉环了。坐在平稳行驶的大巴车上,我的心早已像飞翔的小鸟飞回了家乡,各色的小吃引人垂涎,幼时的玩伴相约嬉戏,还有那辽阔的大海魂萦梦牵……
“乐乐,快看!月环桥到了。”身边外婆的声音把我从思绪里拉了回来,我定睛一看,一座外形独特像弯弯的月亮一样的大桥出现在车子的前方。
外婆的眼里尽是自豪:“月环桥气派吧!”我点了点头。的确,蓝色的塑胶桥面,白色的钢制桥墩托着一对月牙型的桥塔,与大海融为了一体。外婆又迫不及待地说:“这个桥又叫漩门湾大桥,是我上次五一回家时刚刚建成通车的,叫它月环桥是因为它的形状像个月环,又与‘玉环’两字的方言发音一样,就把它定名为‘月环桥’。”
“我记得以前这里没有桥啊!”我不禁疑惑地问外婆。“是啊!这桥的建立还得从这漩门湾说起。”外婆望着车窗外,语气变得缓和:“50多年前,玉环是一座全岛,与大陆隔着一条海峡,进出玉环都要靠航船摆渡,不仅不方便还非常危险,因为海峡中有一个漩门湾,这个漩门湾是一处鬼门关,水面惊涛骇浪,水下有无数巨大的漩涡。虽然小心翼翼的过湾,但仍然有无数的航船翻船落海,被漩涡卷走消失的无影无踪。当时民间流传着:‘漩门湾,鬼门关,眼望漩涡泪斑斑。’的民谣。”
“那当时玉环人怎么出岛呢?”我更好奇了。“是啊!那时的玉环人民可不容易了。记得外婆那时出门求学,要凌晨3点多起床,顶着冷风坐三轮拖拉机到达客船码头,拖拉机的柴油机一路轰鸣不停,坐在隔壁说话都要交头接耳。客船5点不到启航,经过近2个小时的大海航行才能到达楚门半岛。那真是陆地海洋再陆地的一波三折呀。”看着外婆若有所思的眼神,我点了点头,望向眼前这片蔚蓝柔和的大海觉得不可思议。
“那后来呢?”“到了妈妈小时候,漩门湾才得以变身!”妈妈接上了外婆的话题。“1975年苦难勇敢的玉环人民决心要改变大海吃人的现状,移山填海建漩门湾大坝连通陆地,彻底根绝隐患。于是玉环人书写了‘精卫衔石填东海’的神话,面对海天茫茫、海浪奔腾的大海,开山取石、抛石镇海、夜以继日。终于在两年后顺利建成大坝。从此,玉环人民不用再担心过海峡会翻船落水,漩门漩涡不再漩,孤岛内陆一线牵,险隘变成了通途。”
“那既然大坝解决了最大的交通问题,为啥现在还要建这月环桥呢?”我挡不住心里的疑问。外公语重心长地开口道:“大坝固然方便出行,但阻断了两边海水的流动,汹涌的海水变成了一汪死海。海水失去了它原来湛蓝的颜色,海面上漂浮着许多的油污和泡沫,海产养殖和渔业捕捞受到了影响,大坝对海洋生态的影响,渐渐在建坝后的几十年间显现出来,而且越来越大……”
“原来如此,那大坝确实破坏海洋生态!”看着外公的眼里的遗憾,我也觉得有些可惜。“是啊!习总书记曾说:绿水青山就是金山银山,绿岛蓝湾也是金山银山。靠海倚海的玉环人民决心要保护海洋,既方便出行,也要恢复漩门湾曾经的帆桅连天、潮声如雷的神奇景象,让玉环独一无二的海洋渔业资源和海洋旅游资源能发挥最大的作用。所以撤坝建桥被提上了日程……”
透过车窗,我望着宽阔的海面,听着耳边潮水拍打着岸边的轰鸣声,眼前仿佛出现了千万玉环乡亲们与漩门湾一次次不懈的抗争。随着车子驶出月环桥,天色渐渐地暗了下来。我回头望去,月环桥的灯光亮了,海面上星光点点,桥底、桥身照明灯交替闪烁,映衬着月环桥更加美丽了,激光灯投影在海面上形成的“月环”与月环桥相呼应,呈现出“春江潮水连海平,海上明月共潮生”的诗一般的意境。我沉醉在这仙境中,感受着月环桥的前世今生,眼前浮现出海韵玉环镶嵌着“神奇有趣的海洋博物馆”、“独具风味的漩门山体公园”、“别致精巧的海景民宿”等等明珠的巨幅画卷。相信不久的将来,勤劳勇毅、自强不息的家乡人民必将创造出更加辉煌、和谐的海岛奇迹!
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